Tudor Princess Oysterdate anni ’60 con cassa in acciaio inox e movimento automatico Tudor 2555

Il Tudor Oyster Prince fu lanciato a metà degli anni ’40 ed era pensato come un orologio di uso quotidiano, indistruttibile, impermeabile e preciso. Il suo successo fu immediato, grazie anche a una massiccia campagna pubblicitaria che ritraeva questa nuova linea come pronta a qualsiasi avventura (incluso il viaggio del capitano britannico J.D. Walker, che indossava un Oyster Prince quando raggiunse l’Artico, nell’estremo nord della Groenlandia nel 1952).
La controparte femminile del Prince era il Princess. I due modelli furono prodotti parallelamente, e la versione da donna ebbe a sua volta un enorme successo, soprattutto negli anni ’60, rimanendo ancora oggi molto ricercata.

Il quadrante ha un fondo grigio granulato. Su di esso troviamo indici applicati a bastone, ciascuno abbinato a un punto di trizio. Gli indici si distinguono grazie a un inserto color crema nella parte superiore. Il logo Tudor sul quadrante a ore 12 è ancora la piccola rosa stilizzata, poi sostituita con lo scudo che ancora oggi rappresenta il marchio, seppur con lievi modifiche stilistiche. La finestrella della data è situata a ore 3 e si legge attraverso una “lente magnificatrice” ricavata nel vetro. Le sfere delle ore e dei minuti sono a bastone anch'esse e contengono trizio.

La cassa in acciaio inox “baby Oyster” è splendidamente miniaturizzata. È dotata della sua corona originale con logo ed è completata dal suo bracciale originale rivettato.

Questo piccolo gioiello di tecnologia orologiera è alimentato dal calibro automatico Tudor 2555 (noto anche come “Auto-Princess”) con rotore bidirezionale. Si basa sul movimento ETA 2551, prodotto per soli sette anni, dal 1965 al 1972. Questo calibro ha 21 rubini, misura 17,5 mm di diametro, è spesso appena 4,65 mm, ha una frequenza di 21.600 A/h e una riserva di carica di 42 ore.

Cassa in acciaio inox da 22,2 mm | Corona originale con logo | Bracciale originale con logo | Movimento automatico Tudor 2555 (ETA 2551)